Genesis presenta la strategia che guiderà i suoi prossimi 10 anni
di Redazione
Genesis sta aprendo il prossimo capitolo del suo viaggio, come pietra miliare dell’evoluzione del marchio nei prossimi 10 anni, con un posizionamento premium votato alle prestazioni elevate.
Fondamentale passo in questa direzione è il primo modello di serie ad alte prestazioni del Brand, la GV60 Magma, che è stata protagonista di un’esclusiva prima mondiale di Magma al Circuito Paul Ricard di Le Castellet, in Francia. In queta occasione, Genesis ha anche rivelato la sua visione volta a consolidare la propria posizione incarnando il concetto di “premium ad alte prestazioni”, una fusione perfetta tra raffinata eleganza e prestazioni superiori.
José Muñoz, Presidente e CEO di Hyundai Motor Company & Genesis, ha dichiarato: “Genesis ha raggiunto un milione di vendite globali più velocemente di qualsiasi altro Brand di lusso nella storia. Magma rappresenta la nostra dichiarazione d’intenti affinché i prossimi dieci anni siamo ancora più significativi. Non stiamo solo costruendo auto ad alte prestazioni, stiamo ridefinendo cosa che può essere un Brand premium ad alte prestazioni, nell’intersezione fra la vocazione all’innovazione coreana e un’ambizione globale”.
La visione di Genesis del premium ad alte prestazioni
Genesis ridefinisce il concetto di premium ad alte prestazioni, differenziandosi dall’approccio convenzionale basato sulla potenza o sulla velocità. Alla base, questa visione fonde la vera essenza dei prodotti premium – frutto di un’eleganza raffinata ed esperienze elevate – con l’idea che le performance debbano essere raggiunte senza sforzo, esaltando ogni momento dell’esperienza di guida.
Luc Donckerwolke, Presidente e Chief Creative Officer di Genesis, ha dichiarato: “Magma rivela un nuovo aspetto di Genesis, che eleva il Brand nel mercato premium attraverso le prestazioni. Mostra come l’emozione e la precisione possano coesistere in perfetta armonia, dando vita a un’espressione più sicura e matura di Genesis. Attraverso Magma, stiamo iniettando adrenalina nel DNA di Genesis, preservando al contempo l’eleganza e l’equilibrio propri del mondo premium”.
La visione di Genesis per il lusso ad alte prestazioni porta la filosofia di design “Athletic Elegance” nel mondo delle performance, dando priorità a una potenza elevata ma equilibrata, a una dinamica di guida finemente calibrata e all’armonia perfetta tra guidatore e auto, senza puntare su un’idea fine a sé stessa di estrema energia o intensità.
GV60 Magma è il primo modello di serie a dare forma compiuta a questa nuova visione, gettando le basi per i prossimi modelli della gamma ad alte prestazioni del Brand.
GV60 Magma: prende forma la visione per un’innovativa esperienza ad alte prestazioni
Ispirata all’omonimo concept presentato nel 2024, GV60 Magma è il primo modello di serie della gamma Magma ed è il frutto di un lungo lavoro di studio del mondo delle auto ad alte prestazioni, di cui sono state espressione in passato i concept GV80 Coupé, X Gran Berlinetta e G80 Magma Special.
GV60 Magma segna ufficialmente l’ingresso di Genesis nel regno delle alte prestazioni, dando forma alla filosofia e alla visione tecnologica che alimenteranno la gamma Magma.
Genesis Magma si distingue per tre elementi chiave:
- Design: “Unspoken Dominance” – Un look dinamico ma elegante ottenuto grazie a un corpo vettura più basso e largo, che incarna sia la raffinatezza che l’atletismo tipici di Genesis.
- Sensazioni di guida: “Captivating Control” – Controllo preciso della potenza e del comportamento dell’auto per consentire movimenti fluidi, intuitivi, in qualsiasi condizione di guida.
- Esperienza utente: “Sharpened Immersion” – Una user experience basata su una gestione essenziale delle informazioni di guida, per favorire la concentrazione e creare un’esperienza con l’auto davvero coinvolgente.
La filosofia Genesis Magma nel design
Il design è l’espressione più tangibile della filosofia Genesis Magma. Lo stile di GV60 Magma enfatizza la presenza di una “potenza sottile e non strillata”, allontanandosi dichiaratamente da ostentazione e aggressività.
La parte anteriore vanta un postura visivamente ben piazzata, ottenuta grazie a perfette proporzioni tra larghezza e altezza dell’auto, rispettivamente maggiore ed inferiore rispetto alla GV60 standard. Il paraurti è stato ridisegnato con una nuova struttura a tre aperture, che non solo migliora il flusso d’aria e il raffreddamento, ma funge anche da caratteristica visiva distintiva. Le modanature nero lucido, i dettagli in metallo scuro e le appendici aerodinamiche esaltano l’estetica e parlano di alte prestazioni, rafforzata da una palette monocromatica elegante.
Il profilo laterale di GV60 Magma enfatizza le sue proporzioni abbassando l’altezza complessiva di 20 mm e incorporando parafanghi larghi in grado di accogliere cerchi forgiati da 21 pollici esclusivi Magma con pneumatici da 275 mm di larghezza. Le minigonne laterali presentano dettagli a tre fori, che rispecchiano il design anteriore, e sono integrate con la linea di sfiato per ottimizzare il flusso d’aria. Le finiture nero lucido delle cornici dei finestrini e delle modanature esterne esaltano ulteriormente l’estetica, riducendo al minimo l’uso delle cromature per un look elegante e contemporaneo.
Lo spoiler posteriore non è solo un elemento estetico, ma ha una funzione aerodinamica di generazione di deportanza. Il paraurti posteriore di nuova concezione coniuga il colore della carrozzeria con dettagli neri, mentre la struttura del diffusore inferiore è stata progettata per migliorare la chiusura dei flussi posteriori a vantaggio dell’aerodinamica.
Gli interni combinano materiali di alta qualità con un look sportivo. I sedili, i rivestimenti dei pannelli porta e la console centrale sono rivestiti in Chamude, un materiale di alta qualità simile alla pelle scamosciata. L’identità cromatica distintiva del modello Magma è evidenziata dalle cuciture arancioni e grigie, dai dettagli trapuntati e dalle cinture di sicurezza. I pulsanti, gli interruttori e gli emblemi presentano finiture nere lucide o in metallo scuro, che riducono al minimo i riflessi e contribuiscono a creare un ambiente interno elegante e sobrio, ma di gran carattere.
Il volante è impreziosito da elementi esclusivi Magma, come il design distintivo del cerchio, lo stemma nero e dettagli arancioni sui pulsanti della modalità di guida e del boost.
La massima espressione delle prestazioni di guida
GV60 Magma si posiziona tra i modelli che offrono il massimo livello di prestazioni all’interno di Hyundai Motor Group. Dal punto di vista delle prestazioni, l’obiettivo principale dello sviluppo era quello di ottenere un senso di controllo che si allineasse perfettamente alle intenzioni del conducente, dando priorità alla “perfezione del controllo della guida”.
I motori anteriore e posteriore generano una potenza combinata di 448 kW (609 cavalli) e una coppia massima di 740 Nm. Quando la modalità Boost viene attivata attraverso l’apposito pulsante sul volante, le prestazioni salgono a 478 kW (650 cavalli) e 790 Nm, con una velocità massima di 264 km/h.
La potenza massima del motore posteriore è più elevata per garantire prestazioni ottimali anche durante la guida a ritmi elevati. Inoltre, la modalità Boost aumenta la potenza e la coppia per circa 15 secondi, massimizzando la reattività dell’acceleratore. Il Launch Control fornisce una coppia istantanea e ottimale da fermo, garantendo un’accelerazione fulminea. Ciò consente a GV60 Magma di accelerare da 0 a 200 chilometri all’ora in appena 10,9 secondi sfruttando la funzione Launch Control.
Oltre a fornire una rapida accelerazione iniziale, l’auto mantiene una spinta costante anche alle velocità più elevate. GV60 Magma offre tre modalità di guida: Sprint, GT e MY. Nella modalità MY, il guidatore può personalizzare le impostazioni anche del differenziale elettronico a slittamento limitato (e-LSD), del controllo elettronico della stabilità (ESC) e di altri parametri prestazionali.
Il sistema di sospensioni è stato ottimizzato ricalibrando il punto di rollio e perfezionando la geometria. È inoltre dotato dei sistemi di controllo elettronico delle sospensioni (ECS) e di fine corsa (EoT), che offrono un equilibrio ideale tra stabilità in curva e comfort di marcia. Le boccole Hydro G-Bushings nelle sospensioni anteriori e le boccole a doppio strato nella traversa posteriore riducono efficacemente le vibrazioni e gli urti.
Inoltre, l’impianto frenante è stato evoluto con pinze monoblocco anteriori e dischi di grande diametro, ottimizzati per i cerchi da 21 pollici, e freni posteriori con materiali ad alto attrito classificati GG, che migliorano le prestazioni complessive di frenata.
Nonostante monti pneumatici con grande impronta a terra, GV60 Magma mantiene la silenziosità dell’abitacolo che ci si aspetta da un’auto premium ad alte prestazioni. Ciò è possibile grazie alla combinazione di Active Noise Control-Road (un sistema che rileva e annulla i rumori di fondo sfruttando microfoni e l’impianto audio), vetri insonorizzati e guarnizioni delle portiere rinforzate.
Un’interfaccia digitale dedicata
GV60 Magma è dotata di un’interfaccia digitale dedicata, un sistema di sound design e di feedback di guida appositamente progettato al fine di rendere l’esperienza di guida estremamente coinvolgente.
Attivando la Modalità Magma, il quadro strumenti si trasforma e presenta un layout a 3 cerchi, visualizzando in modo evidente i dati di guida essenziali, come la temperatura del motore e della batteria, la velocità e la forza G. Inoltre, l’Head-Up Display fornisce una visione ottimizzata delle informazioni chiave come la velocità, i livelli di frenata rigenerativa e la durata rimanente della funzione Boost.
Il sistema di infotainment supporta anche una serie di funzionalità di guida ad alte prestazioni esclusive di Magma, come il Virtual Gear Shift System (VGS), la modalità Drift e l’High-Performance Battery Control (HPBC).
La funzione VGS regola la potenza del motore, la coppia e la frenata rigenerativa per replicare le sensazioni di cambio marcia e le dinamiche di guida di un veicolo con motore a combustione interna ad alte prestazioni, riproducendo contemporaneamente il suono di un motore che gira ad alti regimi per offrire un’esperienza di guida coinvolgente ed emozionante.
Quando il VGS e l’HPBC sono attivati, il quadro strumenti visualizza anche metriche orientate alle prestazioni, tra cui un timer delle prestazioni e i livelli di input del pedale, fornendo dati di guida in un formato chiaro e intuitivo.
La modalità Drift combina la distribuzione della potenza e l’e-LSD per supportare una guida incentrata sui movimenti delle ruote posteriori, mentre l’HPBC ottimizza la temperatura della batteria per ottenere le massime prestazioni per sessioni di guida sportiva prolungate o per brevi accelerazioni.
L’evoluzione del programma Magma
Durante la presentazione mondiale di Magma, Genesis ha esposto le concept car e i prototipi che fanno parte del programma Magma: GV80 Coupe Concept, G80 Magma Special, G80 EV Magma Concept, GV60 Magma Concept, G70 Track Taxi Nordschleife, G80 Magma Special Prototype, X Gran Berlinetta Concept, X Gran Racer Concept, X Gran Coupe Concept, G90 Wingback Concept, GMR-001 Hypercar.
La presentazione ha mostrato come il programma Magma non sia un’iniziativa a breve termine, ma un progetto sviluppato attraverso un lungo lavoro di sperimentazione e innovazione nel corso degli anni. Magma, infatti, non è un programma derivato da un singolo modello, ma un percorso sperimentale ad alte prestazioni, che si evolve attraverso lo sviluppo iterativo del design, delle prestazioni di guida e dell’innovazione tecnologica basato su concept car.
GV80 Coupe Concept, il primo modello a sfoggiare il Magma Orange, è stata riconosciuta per aver ridefinito e ampliato i confini del design di lusso convenzionale.
G80 Magma Special è stata realizzata grazie alla collaborazione con partner specializzati in prestazioni elevate, mentre X Gran Berlinetta Concept rappresenta un eccellente esempio della direzione intrapresa da Genesis nel campo del design ad alte prestazioni.
Al Goodwood Festival of Speed 2024 nel Regno Unito, GV60 Magma Concept ha partecipato alla Sunday Shootout, ottenendo una straordinaria vittoria nella categoria “4-Seater Production Car”. Il modello ha completato il percorso di 1,86 km in soli 52,72 secondi, facendo crescere l’attesa per il suo debutto come auto di serie.
Attraverso queste fasi, GV60 Magma è stata in grado di assorbire la direzione di design e le tecnologie di guida perfezionate durante la fase sperimentale, fungendo da base per la futura crescita del programma Magma.
A partire dal mercato coreano all’inizio dell’anno, GV60 Magma sarà introdotta nei mercati europei e nordamericani nel 2026, offrendo prestazioni di lusso ad alta efficienza ai clienti di tutto il mondo.
Genesis in Italia
Il debutto di Genesis in Italia è previsto per la primavera 2026, con una strategia che si fonda su tre pilastri fondamentali: una rete di vendita selezionata, una rete di assistenza ampia e capace di assicurare i massimi livelli di qualità, e una gamma completa e capace di rispondere alle esigenze e ai desideri dei clienti premium con prodotti eccellenti: i SUV GV60 e GV70, e la berlina G80.
Genesis riscrive l’esperienza di acquisto e di possesso di un’auto premium. L’approccio “Son-Nim” (ospite di riguardo), ispirato al concetto tradizionale coreano di ospitalità, pone il cliente al centro con un’elevata qualità e attenzione ai dettagli nei prodotti come nei servizi.
